民用无人机加速接地气

　　中航工业航宇公司董事长马永胜日前宣告中国柔翼无人机研制取得严峻发展，即将在机场、港口进行首轮消雾试验。环保部副部长翟青也走漏：为摸清污染源和公司往常排放，环保部初度动用无人机成像为暗访供应依据，分辨率高达0.04米，高清摄像头能够看清会合排放区域的每一家公司烟囱的排放情况。这更是激起了咱们对无人机的喜好。这些年，跟着无人机在民用领域的身影逐渐增多，昭示了无人机“天高任鸟飞”的运用前景。跟着无人机技术的展开，这支从战场上走来的“空中奇兵”，正仰仗自个一同的优势，在气候勘探、海洋监测、遥感测绘、工作翱翔等越来越多的运用领域大显身手。

　　不同于有人机，无人机在计划时能够不必考虑翱翔员的生理特征。“运用仿生学原理制成的小型无人机，长度仅有100毫米，可翱翔半小时，用于侦办破案。如同一只小鸟般在楼宇之间翱翔，即使撞到墙上也不会遭到危害，调整方向后能够继续翱翔。”杨宝奎介绍，无人机的优势在于：减少伤亡、让翱翔员远离危险;降低本钱，无人机没有驾驶员，通常可使机体体积与重量减小20%至40%，研制费用较低;更加活络，机动性更强，对起飞、降低环境需要相对较低，有的类型无人机起降不需要机场跑道。

　　在通常人类难以抵达的当地，无人机更是大有用武之地。美国是个飓风多发的国家，运用“子母”无人机，甚至能够翱翔到12千米的高空，并将“子机”开释到飓风的内部，对飓风内部的场强、场压、温度、压力、含水量等情况进行勘探。 　　“在地震来临之前，会伴随无量能量的开释，通过无人机对地表、大气温度的失常改动进行监测，能够对地震进行及时预警。”杨宝奎说。航天科工三院推出的HW-200Ⅱ型无人机，在汶川地震、舟曲泥石流等严峻天然灾害发生时发扬了严峻作用。从2005年初步，该类型无人机就一贯为神舟飞船的发射和回收供应气候效力。

　　即使是以前认为只需人造地球卫星能做的工作，如今也能够运用无人机来替代价格昂贵的卫星体系。比方，运用无人机更加机动活络的优势，能够对有些的地形地貌进行三维准确绘图，而卫星只能做到二维扫描。迩来，美国外交网站“脸谱”更是出手惊人，他们正在收购无人机制造商泰坦航天公司，并计划通过安置1.1万架无人机完结向不发达地区广泛互联网的计划。

　　由此可见，无人机的运用前景非常可观，商场也在不断添加。海鹰航空通用装备有限责任公司总工程师曲蕴杰估量：“将来10年，民用无人机将占有6.1%的商场交给价值比例和12%的商场交给数量比例。”杨宝奎认为：“再过30年左右，无人机和有人机的比例能够各占50%，抵达五五开，结束能够完结无人机占有2/3的比例。”

　　“中国无人机技术的研制，一定要向着中高端的方向极力。”杨宝奎说，所谓“中高端”有如下的标志：翱翔时间更长，从几天、几个月到几年;翱翔高度更高，能够适用的空域更加广泛，抵达9千米至10千米的高空，才华翻越比方珠穆朗玛峰这样的世界高峰执行任务;数据存储容量更大，能够满足存储所获取的数据需要;通讯才华要强，能够和卫星、地上指挥中心进行交流，完结网络的互联互通，和各种通讯接口完结即插即用;可靠性要高，能够抵挡外界烦扰，一同便于维护维护，组成体系易于确保，本钱较为贱价。

　　在追逐世界一流水往常，中国无人机研制至少还要在以下5个方面发力：一是动力方面，要会合力气攻关，从速破解长期迷惑中国的无人机发动机技术难题;二是控制方面，以中国自主研制的斗极卫星导航为依托，悉数前进中国无人机控制水平;三是计划材料方面，加快研制新式非金属复合型材料，降低机身重量，进而前进活络性并增强其隐身才华;四是有效载荷方面，通过前进其有效载荷，搭载更多红外成像仪、多光谱摄像仪、彩色电视摄像机、激光测距仪、合成孔径雷达、活动政策指示器等抢先光电查找设备，前进数据搜集才华;五是数据链工作方面，作为体系作战中重要的一员，无人机的有关数据链工作将来还需不断加强，不断前进其数据的加密才华、抗烦扰才华等。

　　航天科工三院是中国飞航导弹的摇篮，飞航导弹有翼且主要在稠密大气层翱翔，与无人机在技术上一脉相承，这方面航天科工三院具有一同的专业技术优势。航天科工三院的无人机具有包括总体计划、计划、动力、导航等全工业链的配套体系，多项专业技术处于国内抢先地位。海鹰航空通用装备有限责任公司正是其无人机工业化展开途径。

　　据了解，当时中国民用无人机共有130余家研制单位和15000架运用量，民用无人机的种类也已逐渐丰盛，包括固定翼无人机、旋翼无人机、飞艇无人机等。

　　“加强军民融合，加快工业项目立项，加强新机型的计划开发以及和原有机型的通用、联系，加强集团化运作和运营体系缔造，寻求战略合作伙伴，不断降低本钱，将有助于中国无人机工业的展开。”杨宝奎说。

　　以无人机为代表的通用航空工业虽然在国内才刚刚起步，但趋势已恰当明晰，跟着将来低空空域的打开、适航标准的建立、配套体系的完善，无人机的民用商场翻开已无悬念。

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